Sacramento Valley Station, ein historischer Bahnhof in Sacramento, Kalifornien, wird in ein nachhaltiges und gemeinschaftsorientiertes Mobilitätszentrum umgewandelt. Die Sacramento Valley Station soll zum wichtigsten Verkehrsknotenpunkt in Nordkalifornien werden. Sie ist als Tor zur Stadt und als Knotenpunkt für alle Verkehrsträger konzipiert. Die Pläne für die umliegende Bebauung sehen Fußgängerzonen, erschwingliche Wohnungen und einen regenerativen Garten vor, wobei der Schwerpunkt auf Gemeinschaft und Nachhaltigkeit liegt.

In Zusammenarbeit mit der Stadt Sacramento, dem Planungsbüro Perkins&Will und Grimshaw Architects hat Arup den Masterplan für einen der nachhaltigsten öffentlichen Bereiche in Kalifornien entwickelt. Wir brachten ein breites Spektrum an Fachwissen in das Projekt ein, darunter Bauingenieurwesen, Verkehrsplanung, Nachhaltigkeitsberatung, Hochbau, Maschinenbau, Elektrotechnik, Sanitärtechnik, Geotechnik und Kostenplanung. Im April 2021 wurde der innovative Masterplan für die Sacramento Valley Station vom International Living Future Institute (ILFI) zertifiziert und ist damit das erste von einer Kommune geführte Projekt überhaupt, das eine Zertifizierung für den Vision Plan der Living Community Challenge (LCC) erhalten hat.

Schaffung eines effizienten Verkehrsknotens

Sacramento Valley Station ist derzeit der wichtigste Bahnhof in Nordkalifornien und der siebtgrößte Amtrak-Bahnhof des Landes. Obwohl der Bahnhof viele Verkehrsanbieter beherbergt, ist er in seinem derzeitigen Betrieb ineffizient. Der Masterplan für die neue Entwicklung der Sacramento Valley Station zielt darauf ab, einen effektiven Mobilitätsknotenpunkt für die Hauptstadt Kaliforniens zu schaffen, der um den historischen Bahnhof herum gebaut wird und sich auf diesen konzentriert.
Nach seiner Fertigstellung wird der neu gestaltete Bahnhof Regional- und Lokalbusse, Amtrak, regionale Stadtbahnen und umfangreiche Direktverbindungen zur Stadt und zum regionalen Fahrradnetz vereinen. Die Projektpläne sehen ein erweitertes Transitzentrum vor, das eine verlegte Stadtbahnstation, ein Buszentrum und eine künftige erhöhte Bahnhofshalle umfasst, um die Anschlussdienste zu erweitern und die Übergänge zwischen den einzelnen Verkehrsträgern zu erleichtern.

Das Gebiet der Sacramento Valley Station wird mit Plätzen, Einzelhandelsgeschäften, Restaurants, Büroflächen, erschwinglichen Wohnungen, einem Hotel und einer Parkanlage umgestaltet werden. Als gemeinschaftsorientiertes Projekt ist die Sacramento Valley Station so konzipiert, dass sie vorrangig für Fußgänger und Radfahrer zugänglich ist. Der Lageplan betont die Fußgängerfreundlichkeit und den öffentlichen Verkehr gegenüber dem Individualverkehr. Arup leistete einen Beitrag zur Verkehrs- und Masterplanung, um diese Ziele zu erreichen, einschließlich der Einrichtung von Fahrradwegen und der Bevorzugung von Fußgängern in der gesamten Siedlung.

Arup erstellte auch den 30-%-Entwurf für das Bus Mobility Center (BMC), der zur Beschaffung von Fördermitteln für die Planung und den Bau dieser ersten Bauphase verwendet wird. In enger Zusammenarbeit mit der Stadt und Grimshaw Architects nutzten wir unser breites Leistungsspektrum, um ganzheitliches Denken und multidisziplinäres Ingenieurwissen zu integrieren. Unsere Leistungen in den Bereichen Tiefbau, Geotechnik und Tragwerksplanung werden die Gebäudefundamente liefern, die letztendlich die weitgespannte Halle über den bestehenden Bahngleisen tragen werden.

People around the valley station
Das Gebiet der Sacramento Valley Station wird mit Plätzen, Einzelhandelsgeschäften, Restaurants, Büroflächen, erschwinglichen Wohnungen, einem Hotel und einer Parkanlage umgestaltet.

Positiv für den Planeten und die Gemeinschaft

Der Plan für das Gebiet Sacramento Valley Station wurde 2021 vom ILFI als LCC Vision Plan zertifiziert. Der LCC ist ein ehrgeiziger Rahmen und Ansatz für eine ganzheitliche Stadtentwicklung, der sich auf eine positive Nettoleistung und eine Symbiose zwischen Menschen und der bebauten Umwelt konzentriert. Zu den wichtigsten Parametern für die Planung einer Gemeinschaft gehören Platz, Wasser, Energie, Gesundheit und Glück, Materialien, Gerechtigkeit und Schönheit. Wir berieten bei wichtigen Aspekten der Standortplanung und trugen mit unserem Fachwissen im Bereich Nachhaltigkeit dazu bei, dass Sacramento als erste Kommune der Welt die Auszeichnung "Vision Plan" erhalten hat.

Grüne Infrastruktur und biophiles Design

Die Sacramento Valley Station ist ein kompakter, stark frequentierter öffentlicher Bereich, der so konzipiert ist, dass er sowohl eine positive Energie- als auch eine positive Wasserbilanz aufweist. Unser Fachwissen in den Bereichen Nachhaltigkeitsberatung und Masterplanung für Versorgungsunternehmen trug zur Gestaltung der belastbaren und regenerativen Stadtentwicklung bei.

Um einen positiven Wasserkreislauf zu erreichen, wird das Abwasser im gesamten Gebiet der Sacramento Valley Station recycelt und den Gebäuden wieder zugeführt, um den gesamten Bedarf an Brauchwasser zu decken. Das Regenwasser wird aufbereitet und in Regengärten neben den Gebäuden und öffentlichen Straßen versickert, und ein Regenerationsgarten wird das Wasserrecyclingprogramm unterstützen. Durch die Einbeziehung der Natur aus der Umgebung in den Bahnhof wird das biophile Design die Verbindung der Gemeinschaft zur natürlichen Umwelt stärken. Um die Energieeffizienz zu optimieren, wurde ein Vakuum-Kanalsystem als Option für die Entwicklung vorgestellt. Dieses würde die Rohre flach halten, Zufluss und Versickerung verhindern und das Abwasser ohne Hebeanlage zur Kläranlage leiten.

Sacramento Valley Station Area Plan. Credit: Steelblue for City of Sacramento / Perkins&Will
Kredit: Steelblue für die Stadt Sacramento / Perkins&Will

Die Sacramento Valley Station ist so konzipiert, dass sie zu 100 % mit erneuerbaren Energien betrieben wird, sowohl durch die Stromerzeugung vor Ort als auch durch externe Quellen. Ein wesentliches Merkmal des Infrastrukturkonzepts für die Sacramento Valley Station ist das Regenerative Utility Center, das ein Fernwärmesystem beherbergt und sowohl thermische Energie als auch recyceltes Wasser an die Siedlung verteilt. Die thermische Energie für die öffentlichen und privaten Gebäude kann durch Erdwärmetausch genutzt werden, wodurch der gesamte Fußabdruck der Heiz- und Kühlsysteme in den Gebäuden reduziert wird. Arup unterstützte das Ziel der positiven Energiebilanz durch die Durchführung von Mikroklimaanalysen und Photovoltaikstudien, um ein energieeffizientes System zu beraten und zu entwerfen. Wir ermittelten auch die optimale Ausrichtung der Gebäude, um das Tageslicht zu maximieren und gleichzeitig die Beschattung zu optimieren und den Gesamtbedarf an Kühlung und Beleuchtung der Gebäude zu minimieren. Für das Haupttransitzentrum wurde ein Batteriespeicher vorgesehen, der es ermöglicht, den Raum im Notfall als widerstandsfähigen Knotenpunkt zu nutzen.

Partner und Kollaborateure

Stadt Sacramento / Grimshaw Architects / Nelson/Nygaard / EPS / Aim Consulting