Bahnhöfe können heute für die Gemeinschaft, die sie nutzt, eine Vielzahl von Funktionen erfüllen - von Einzelhandels- und Freizeitangeboten bis hin zum Umstieg auf andere kohlenstoffarme Verkehrsträger sind Bahnhöfe zunehmend ein zentraler Punkt für lebendige soziale Ziele und wirtschaftliche Aktivitäten.

Unser Masterplanungsansatz hilft Bahnkunden dabei, die kontextuellen Möglichkeiten und den Marktwert des Bahnhofs durch sorgfältige Gestaltung, Masterplanung des Viertels und effektive Umsetzung zu maximieren.

Die verkehrsorientierte Entwicklung (oder TOD) entwickelt sich weiter, insbesondere als Reaktion auf die Bedürfnisse der überlasteten Städte weltweit. Die Masterplanung ist daher ein wesentlicher Bestandteil der Stadtentwicklung mit hoher Dichte in der Umgebung von U-Bahn-Stationen. In ostasiatischen Großstädten wie Hongkong, wo die Gestaltung der Bezirke oft vollständig in die MTR-Bahnhofskomplexe integriert ist, arbeiten wir auch an nahtlosen Übergängen zwischen den Bahnhöfen und den gemischt genutzten Bezirken um oder über den Bahnhöfen.