Wir wissen, wie Netze funktionieren - und wir helfen den Behörden, leicht verständliche, hochfrequente Dienstleistungsnetze zu entwerfen. Wir wissen, dass es einen Kompromiss zwischen Fahrgastzahlen und Flächendeckung gibt, d. h. eine optimale Anzahl von Hochfrequenzdiensten und Niederfrequenz-Zubringerdiensten zu betreiben, anstatt eine größere Anzahl von Niederfrequenzdiensten anzubieten, die "überall" fahren.

Definition des Nutzererlebnisses

Wir führen öffentliche Umfragen und Interviews durch, um die Reisebedürfnisse und -herausforderungen der Bevölkerung zu verstehen, denn wir wissen, dass effiziente Verbindungen zu Arbeits-, Freizeit- und Wohngebieten der Schlüssel zur Akzeptanz und Nutzung eines Systems sind. Auf diese Weise können wir ein zusammenhängendes und koordiniertes Netz von Busdiensten mit bequemen Umsteigemöglichkeiten entwerfen - unterstützt durch hervorragende Fahrgastinformations- und Fahrkartensysteme.

Verwaltung und Politik

Busse sind nur eine Nutzergruppe auf unseren Straßen. Wir helfen bei der Festlegung organisatorischer Veränderungen und politischer Initiativen (einschließlich Nachfragesteuerung, Parken und Straßenbenutzungsgebühren), die eine umfassende Nutzung der Busnetze unterstützen. Wir beraten zu Governance und Politik, die einen koordinierten Ansatz für den Betrieb des Busnetzes, die Straßeninfrastruktur, das Ticketing, die Information, das Branding und die Kundenbetreuung ermöglichen.