Smart Mobility

Durch unsere Erfahrung in der Beratung von lokalen und bundesstaatlichen Behörden und Organisationen haben wir technisches Wissen über Design, Planung, Elektrotechnik, finanzielle, soziale und ökologische Anforderungen von E-Fahrzeugen und der entsprechenden Infrastruktur erworben.

Zu unseren Kunden im Bereich der Elektromobilität gehören Kommunal-, Landes- und Bundesbehörden, Entwickler, politische Entscheidungsträger, multinationale Organisationen, Energieregulierungsbehörden, Branchenvertreter, Interessenverbände und Flottenmanager.

Planung für den Wandel

Elektroautos und öffentliche Verkehrsmittel wie Busse sind für eine radikale Senkung der Emissionen von zentraler Bedeutung. Sie können jedoch nur dann erfolgreich sein, wenn sie durch eine entsprechende Infrastruktur und ein sauberes Netz unterstützt werden. Andere emissionsarme Kraftstoffe, wie Wasserstoff, können ebenfalls eine Rolle spielen.

Andere neue Mobilitätsmodelle wie bedarfsgesteuerte Fahrzeuge, geteilte Mobilität sowie vernetzte und autonome Fahrzeuge haben das Potenzial, die Reisemuster und die Art und Weise, wie unsere Straßen genutzt werden, zu verändern. Arup unterstützt Städte und Verkehrsunternehmen bei der Planung und Anpassung an diese neue Ära, indem wir emissionsarme Verkehrsmittel in großem Maßstab entwickeln und umsetzen.

Erfahren Sie mehr über unsere Arbeit mit dem Canada Bay City Council

Erfahren Sie mehr über unsere Arbeit mit der walisischen Regierung zum Aufbau eines Ladenetzes

Wir haben auch eine Bewertung der Ladeinfrastruktur für E-Fahrzeuge im britischen Autobahnnetz erstellt.

Und eine Roadmap für das Ladenetzwerk in Adelaide, Australien.

Zunehmend vernetzte Fahrzeuge und straßenseitige Infrastrukturen ermöglichen den Zugriff auf Echtzeitdaten, was wiederum erhebliche betriebliche Effizienzsteigerungen ermöglicht. Wir unterstützen die Entwicklung bestehender Systeme und die Erprobung neuer Systeme, indem wir unser umfassendes Wissen über die Funktionsweise von Straßen- und Verkehrsnetzen in Verbindung mit unseren umfangreichen Fähigkeiten im Bereich Digital- und Datenmanagement einbringen. Sobald sich ein Konzept in der Erprobung bewährt hat, können wir es in großem Maßstab umsetzen und die Lösungen in das bestehende Mobilitäts-Ökosystem integrieren.

So haben wir beispielsweise die irische Verkehrsbehörde in Cork City bei der Installation von mehr als 250 Fahrraddetektoren an 109 Kreuzungen in der Stadt unterstützt, um die Sicherheit zu erhöhen und die Akzeptanz des Radfahrens zu fördern. Unsere Arbeit umfasste die Identifizierung von Routen und die Klassifizierung von Kreuzungen sowie die Analyse von Verkehrserfassungstechnologien.

Intelligente Verkehrssysteme werden zunehmend zur Steuerung der Verkehrsnachfrage und zur Verbesserung der Sicherheit auf unseren Straßen eingesetzt und fördern die Akzeptanz aktiver Verkehrsmittel. Sensoren, die Live-Daten liefern, und Kameras überwachen die Verkehrsbedingungen und helfen den Entscheidungsträgern, den Verkehrsfluss zu verbessern, indem sie die Signale entsprechend anpassen.

Wir haben Transport Infrastructure Ireland und National Highways bei der Entwicklung von Echtzeit-Informationen für Autofahrer unterstützt, die dazu beitragen, Staus zu reduzieren und die Erfahrungen der Verkehrsteilnehmer zu verbessern. Die Weiterentwicklung dieser Systeme besteht in der Verwendung von KI und prädiktiven Analysetechnologien, um die Entscheidungsfindung der Mitarbeiter noch schneller zu gestalten.

Erfahren Sie mehr über unsere Arbeit an der Lower Hudson Transit Link

Es gibt viele Formen von Mobilitätspreisen, wie z.B. Staugebühren, Umweltzonen, Mautgebühren für strategische Netze oder entfernungsabhängige Straßenbenutzungsgebühren (Road User Charging, RUC). Arup arbeitet mit politischen Entscheidungsträgern, Verkehrsbehörden und privaten Interessenvertretern zusammen, die die Art und Weise, wie wir unsere lokalen, regionalen und nationalen Verkehrsnetze bepreisen und bezahlen, verbessern wollen.

Wir sind uns bewusst, dass die Akzeptanz in der Öffentlichkeit eine entscheidende Voraussetzung für jedes Mobilitätspreissystem ist, und arbeiten mit politischen Entscheidungsträgern zusammen, um Maßnahmen zu entwickeln, die der Öffentlichkeit schmackhaft gemacht werden können und gleichzeitig die Verhaltensänderungen und Änderungen der Straßennutzung bewirken, die notwendig sind, um die gewünschten Ergebnisse zu erzielen.

Unser Ansatz geht vom Individuum und den gewünschten sozialen Ergebnissen aus, um Lösungen für die Mobilitätsbepreisung zu entwickeln, die neue Technologien, neue Geschäftsmodelle und Plattformen einbeziehen, während wir gleichzeitig politische Maßnahmen entwickeln, die von unseren Gemeinden und Entscheidungsträgern unterstützt werden können. Wir konzentrieren uns auf die Umsetzung und berücksichtigen die Anforderungen an die Implementierung von Mobilitätsbepreisungsprogrammen durch Beschaffung, Einführung und Betrieb von Anfang an.

Erfahren Sie mehr über unsere Arbeit mit Transport Infrastructure Ireland

Eine neue Klasse von Mitfahrgelegenheiten in autonomen und vernetzten Fahrzeugen scheint weniger Staus und weniger Emissionen zu versprechen. Doch wenn sie schlecht verwaltet werden, könnte die Zahl der Fahrzeuge sogar noch steigen. Eine solide Planung ist für viele Städte, die mit diesen Innovationen zu kämpfen haben, zu einer dringenden Priorität geworden.

Dabei sind viele Aspekte zu berücksichtigen: Richtlinien für eine veränderte Straßennutzung, Datenverwaltung und die Funktionsweise neuer Mobility-as-a-Service-Plattformen (MaaS), Cybersicherheit, veränderte Sicherheitsaspekte und viele andere Aspekte. Arup arbeitet bereits mit Städten und Verkehrsbehörden auf der ganzen Welt zusammen, um sich auf diese neue Ära vorzubereiten.

Wir haben Infrastructure Victoria in Australien dabei geholfen, die potenziellen verkehrstechnischen Auswirkungen, Risiken und Chancen zu verstehen, die sich durch automatisierte und emissionsfreie Fahrzeuge auf lokalen Straßen ergeben.

Vollständig autonome Fahrzeuge sind in bestimmten Bereichen wie Häfen bereits Realität. Für Städte und Straßennetze wird der Wandel jedoch wahrscheinlich schrittweise und komplex sein. CAVs teilen sich den Raum mit weniger leistungsfähigen Fahrzeugen sowie mit Radfahrern und Fußgängern. CAVs selbst stellen eine verwirrende Mischung von Technologien mit unterschiedlichem Grad an Konnektivität und Autonomie dar.

Wir helfen den Städten dabei, diese Komplexität zu bewältigen. Wir leiteten die dreijährige Erprobung von CAVs in Milton Keynes durch UK Autodrive. Neben der Erprobung der Technologie untersuchten wir, wie sich diese Rahmenbedingungen ändern müssen und welche Anforderungen dies an die Datensicherheit stellen wird.