Planung von städtischen Straßennetzen
Die Gestaltung des städtischen Straßennetzes orientiert sich heute an einem breiteren Spektrum verkehrstechnischer, sozialer und wirtschaftlicher Ziele und führt zu einem Netz, das sicher und leicht zu befahren ist und den Bedürfnissen aller Verkehrsteilnehmer gerecht wird.

Dies wird immer wichtiger, da Städte sich gleichzeitig verdichten, die Umweltverschmutzung bekämpfen und Netto-Null-Ziele erreichen müssen. Während der Entwurfsphase hilft Arup auf verschiedene Weise:
Optimierung und Konsolidierung des Netzes
Wir entwerfen städtische Straßenbauprogramme, die sich an den Bedürfnissen der Gemeinschaft orientieren und nicht nur Kapazitäts-, Wartungs- oder Stauprobleme angehen. Das bedeutet, dass wir die Pläne so gestalten, dass sie einen Mix aus Straßennutzung und Reiseoptionen fördern. Es bedeutet auch, dass bestehende Netze so gestaltet werden, dass sie den aktuellen und zukünftigen Prioritäten und Strategien einer Stadt entsprechen. Bei unserer Arbeit zur Gestaltung von aktiven Verkehrsprogrammen auf der ganzen Welt steht beispielsweise die Sicherheit im Mittelpunkt des Zusammenspiels der verschiedenen Verkehrsteilnehmer in einem Netz.
Wiederherstellung von Verbindungen zur Natur
Viele Straßenbauprojekte bieten heute wertvolle Möglichkeiten, städtische Gebiete wieder mit Freiflächen und der Natur zu verbinden. Unsere Arbeit am Presidio Parkway in Kalifornien zeigt, was möglich ist, wenn kühnes Denken und ein Engagement für die Umwelt in die Straßenplanung einfließen können. Das abgeschlossene Projekt hat zu 14 Hektar neuer kommunaler Parklandschaft geführt und gleichzeitig die Straßenverbindungen von der Golden Gate Bridge nach San Francisco neu belebt.
Der veraltete Doyle Drive, der seit 1936 das Tor zur Golden Gate Bridge bildet, war nicht mehr in der Lage, die täglich 100.000 Nutzer zu befördern. Bei der Planung eines Ersatzes musste sorgfältig darauf geachtet werden, die Beeinträchtigungen für Pendler so gering wie möglich zu halten und eine langfristige Verkehrslösung zu schaffen, die sich harmonisch in die Landschaft einfügt und nur minimale Auswirkungen auf den Presidio National Park hat.
Die einfache Entwurfsidee, die alle einte, war, keine Autobahn, sondern einen Parkway zu schaffen. Um etwas zu schaffen, das die Erfahrungen aller Beteiligten verbessert, arbeiteten wir eng mit Sponsoren und Interessengruppen zusammen, um das Designkonzept für den Presidio Parkway zu entwickeln. Außerdem entwickelten wir einen soliden Finanz- und Projektdurchführungsplan, der erschwinglich war und die kurz- und langfristigen Risiken minimierte.
Das Presidio Parkway-Projekt war eines der ersten im Land, das umfassende Nachhaltigkeitsmerkmale einbezog und auf dem Weg war, die erste Greenroads-zertifizierte Autobahn des Landes zu werden.
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Städtische Straßennetze
Wir verfolgen einen multidisziplinären Ansatz für unsere Arbeit im Bereich Straßen und Straßenbau im städtischen Umfeld, indem wir untersuchen, wie der Straßenverkehr mit anderen Verkehrsträgern wie der Bahn verbunden ist, und unseren Kunden im städtischen Straßenbau die gesamte Bandbreite der Arup-Dienstleistungen anbieten.
