Bahnprojekte: Planung und Modellierung von Bahnhöfen
Die Planung von Bahnhöfen ist mit einer Reihe von Herausforderungen verbunden, von der Gewährleistung eines zuverlässigen Brandschutzes über die Entwicklung leistungsstarker, aber nachhaltiger mechanischer, elektrischer und sanitärer Systeme sowie Belüftungssysteme bis hin zum reibungslosen Anschluss neuer Bahnsteige und Tunnel an bestehende Bahnhöfe.

Von der Trasse, den Tunneln, Viadukten und Gleisen bis hin zu Zügen, Bahnhöfen und Masterplänen für die Umgebung arbeitet unser führendes Team multidisziplinärer Experten mit den Kunden zusammen, um transformative Hochgeschwindigkeitsbahnen zu entwerfen.
Unsere Experten für Tunnelbau und Bahnplanung stellen sicher, dass die Pläne sowohl den Klima- als auch den Kostenaspekten gerecht werden, indem sie Wege finden, um die beim Bau verwendeten Ressourcen und Materialien zu reduzieren und deren spätere Erneuerung oder Ersetzung zu planen. Wir bringen auch unser umfassendes Fachwissen über den Bahnbetrieb in die Planung von Bahnbetriebswerken ein.
Unser auf Bahnarchitektur und -design spezialisiertes Team stellt bei jedem Projekt die Erfahrungen der Fahrgäste und Nutzer in den Mittelpunkt der Entscheidungsfindung. Dies trägt dazu bei, dass die Bahnhöfe intuitiv und angenehm zu bedienen sind, ihre Umgebung ergänzen und effizient gewartet werden können. Unsere weltweite Erfahrung in der Verbindung von Funktion und Eleganz auf kosteneffiziente Weise, wie z. B. unser Kit-of-Parts-Designansatz, stellt sicher, dass Wartung und Ersatz über die gesamte Lebensdauer des Bahnsystems erschwinglich bleiben.
Bei der Entscheidungsfindung für Bahnprojekte verfolgen wir einen ortsbezogenen Ansatz. Das bedeutet, dass jede Entscheidung in Bezug auf die Strecke, den Bahnhof oder das Design auf ihr Potenzial hin geprüft wird, größeren wirtschaftlichen Wohlstand zu schaffen, die soziale Vernetzung zu stärken und städtische und ländliche Gebiete zu beleben.
Der neue ikonische Bahnhof von Florenz wird das Herzstück des italienischen Hochgeschwindigkeitsnetzes sein. Er dient als Umsteigepunkt für die neuen Zuglinien und bettet verschiedene Nahverkehrssysteme fest in das Stadtgefüge ein.
Der von Foster + Partners entworfene und von Arup ausgeführte Bahnhof wird ein wichtiger Knotenpunkt für das neue italienische Hochgeschwindigkeitsnetz und ein wichtiger neuer Knotenpunkt für Florenz werden, der mit dem bestehenden Bahnhof Santa Maria Novella verbunden ist.
Der Hochgeschwindigkeitsbahnhof in Florenz wird das größte und komplexeste Verkehrsprojekt von Arup in Italien und das erste Tiefbauvorhaben sein. Arup wurde mit der Entwicklung der Tragwerks- und Gebäudetechnikplanung beauftragt und erbrachte umfassende, spezialisierte Ingenieurleistungen, darunter Geotechnik, Brandschutz, seismische Planung, Verkehrswesen, Sicherheits- und Risikoberatung, Fassadentechnik, Zugang und Wartung, akustische Beratung, Bauplanung sowie Programm- und Projektmanagement.
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Wir unterstützen Regierungen, Anlageneigentümer und Bahnbetreiber bei allen Aspekten der Entwicklung eines Projekts. Unser Ansatz ist es, den wirtschaftlichen, sozialen und ökologischen Nutzen zu maximieren.
