Als die weltweite COVID-Pandemie im Jahr 2021 ausbrach, waren die Flughäfen stark betroffen.

Während die Luftfahrtindustrie weiterhin Lehren aus dem COVID-Reisestopp zieht, beauftragte der Flughafen Fiumicino in Rom Arup damit, den sichersten Weg für Passagiere zu finden, sich im Falle zukünftiger Reisebeschränkungen auf dem Flughafen zu bewegen.

Planung von Flughäfen

Digitale Modellierungswerkzeuge helfen Flughafenbetreibern bei der Kapazitätsplanung, indem sie zeigen, wie die Passagiere die Terminalgebäude am besten nutzen können. Die Modellierungssoftware Digital MassMotion von Arup, die aktualisiert wurde, um die Auswirkungen der physischen Entfernung zu analysieren, wurde für Aeroporti di Roma (ADR) auf Herz und Nieren geprüft.

Vor der Pandemie gehörte Rom Fiumicino zu den 12 verkehrsreichsten Flughäfen Europas und reduzierte die Terminalkapazität, um die Anforderungen an die Abstandshaltung zu erfüllen. Jetzt, da der Betrieb wieder aufgenommen wurde, beauftragte ADR Arup mit der Modellierung eines entfernungsgerechten Check-in-Prozesses im Terminal 3 von Fiumicino.

Unsere Berater setzten eine Software zur Modellierung von Menschenmengen ein, um eine 3D-Verhaltensanalyse von 25.000 Passagieren in dem 20.000 m² großen Terminal zu erstellen und erfolgreich nachzuweisen, dass die Reisenden abgefertigt werden können, während sie in der Abflughalle auf Distanz bleiben.

MassMotion: Digitale Modellierung des Passagierflusses für alle Eventualitäten

Mithilfe des MassMotion-Tools von Arup modellierten unsere Spezialisten die Fußgängerströme im gesamten Terminal und unterstützten ADR bei der Prüfung von Entschärfungsszenarien, indem sie die Zeit quantifizierten, die die Menschen innerhalb eines bestimmten Abstands voneinander verbringen.

Um die Flughafenumgebung genau widerzuspiegeln, wurden 25.000 digitale "Passagiere" einem Check-in-Schalter zugewiesen und mit Merkmalen wie dem gewünschten persönlichen Freiraum und altersrelevanten Gehgeschwindigkeiten programmiert. Anschließend wurden sie programmiert, ihr Ziel in einer freien Umgebung zu finden, wobei sie den kürzesten Weg wählen, Hindernisse vermeiden und die räumliche Distanz zueinander einhalten sollten.

Um den Nachweis des Konzepts zu erbringen, simulierte Arup einen historisch belebten Tag in Fiumicino und verglich die simulierten Ergebnisse mit realen Daten. Die MassMotion-Daten stimmten mit den vom Flughafen erfassten Daten überein und bestätigten die Gültigkeit des Modells.

Wärmemapping zur Modellierung physikalisch weit entfernter Vorgänge

Von dem Moment an, in dem die Passagiere das Terminal betreten, bis sie in das Flugzeug einsteigen, analysiert MassMotion, ob der räumliche Abstand eingehalten werden kann. Unser Team untersuchte verschiedene Szenarien, erstellte 3D-Filme und "Heatmaps", um ADR bei der Untersuchung der Betriebsdynamik zu unterstützen, und nutzte die Ergebnisse, um festzustellen, wo zusätzliche Maßnahmen erforderlich waren.

Heatmap of the airport helping model physical distancing
Heatmaps helfen Aeroporti di Roma, die Betriebsdynamik zu erforschen und die Simulationsergebnisse zu nutzen, um Stellen zu identifizieren, die zusätzliche Maßnahmen erfordern.

Die Empfehlungen von Arup optimierten die bestehende Infrastruktur, indem sie die Zuweisung der Check-in-Schalter änderten, die Sicherheitswarteschlangen umstrukturierten und zusätzliche Warteflächen schufen.

Schnelle, digitale Antwort auf COVID-Herausforderungen

Vor der Analyse des Flughafens Fiumicino hatten wir MassMotion für eine Studie an einem führenden mitteleuropäischen Flughafen eingesetzt. Unsere Aufgabe dort war es, sichere Lösungen zu finden, um die Wiedereröffnung des Flugverkehrs in dem Land zu beschleunigen. In etwas mehr als zwei Monaten entwickelten wir einen digitalen Zwilling des Terminals und erstellten mit MassMotion eine physikalische Entfernungssimulation. Damit konnte nachgewiesen werden, dass der Flughafen mit nur geringen Anpassungen den Betrieb wieder aufnehmen konnte, ohne Personal oder Passagiere zu gefährden.

Unsere Lösungen umfassten die Umgestaltung der Warteschlangen durch die Schließung von Bereichen, um eine physische Distanzierung zu ermöglichen, sowie die Anpassung der Ein- und Ausstiegszeiten, um eine sichere Umgebung für die Reisenden zu schaffen. Diese Maßnahmen trugen dazu bei, dass der Flughafen wieder geöffnet wurde und der Flugverkehr nach der Pandemie wieder aufgenommen werden konnte.

Unterstützung bei der Erholung nach der Pandemie

Die Arup-Büros in Warschau, London, Toronto und Mailand arbeiteten zusammen, um das Projekt in vier Wochen zu realisieren. Simulationsvideos zeigten den Zivilluftfahrt- und Gesundheitsbehörden, dass die COVID-19-Risikominderungsmaßnahmen für den Passagierverkehr in den Terminals wirksam waren, und boten der Öffentlichkeit ein wirksames Instrument, um zu verstehen, dass Flughäfen auch bei einer künftigen Pandemie sicher genutzt werden können.

Massmotion video cover
MassMotion hilft bei der physischen Distanzierung am Flughafen Rom Fiumicino