Manchester, Großbritannien, hat eine schnell wachsende Bevölkerung und ist eines der wichtigsten Gewerbe-, Einzelhandels- und Unterhaltungszentren des Landes. Die Stadtverwaltung möchte bis 2040 erreichen, dass 70 % der Fahrten ins Stadtzentrum mit aktiven Verkehrsmitteln zurückgelegt werden.

Wenn mehr Menschen zu Fuß gehen können, unterstützt dies die Bestrebungen, das Verkehrsaufkommen in der Stadt zu verringern, die Luft- und Lärmqualität zu verbessern und das Stadtzentrum zu einem sichereren Umfeld zu machen, in dem sich die Menschen bewegen können. Diese Umweltvorteile kommen vor allem bestimmten Gruppen wie Kindern und älteren Menschen zugute und machen das Stadtzentrum zu einem gerechteren und integrativeren Ort.

Um diese Steigerung des Fußgänger- und Radverkehrs zu erreichen, sind natürlich gezielte und tiefgreifende Verbesserungen des Fußwegenetzes im Stadtzentrum erforderlich.

Wir wurden vom Manchester City Council (MCC) beauftragt, das Fußwegenetz im Stadtzentrum zu überprüfen und eine Liste mit Prioritäten für kleinere Verbesserungen zu erstellen. Dazu gehören die Sicherstellung begehbarer Verbindungen zwischen den wichtigsten Attraktionen, die Verringerung des Straßengewirrs, die Einrichtung von Kreuzungen und Einmündungen sowie die Gewährleistung sicherer und attraktiver Bereiche bei Tag und Nacht.

Das Untersuchungsgebiet für das Projekt umfasste das gesamte Stadtzentrum von Manchester. Angesichts des engen Zeitrahmens benötigte MCC eine schnelle und effiziente Methode, um herauszufinden, an welchen Stellen Verbesserungen die größte Wirkung erzielen würden. Um herauszufinden, welche Verbesserungen an welcher Stelle erforderlich sind, war es zunächst wichtig zu verstehen, wie sich die Menschen derzeit in der Stadt bewegen.

Werkzeug
Staterra
Map of Staterra

Wir verwendeten das Staterra-Toolkit, unser neues digitales Toolkit zum besseren Verständnis der Fußgängermobilität und der Verkehrsnachfrage in Städten und im öffentlichen Raum. Das Tool stützt sich auf Open-Source-Daten zur öffentlichen Mobilität und ermöglichte es uns, ein großes Untersuchungsgebiet in wenigen Tagen zu überprüfen und auf der Grundlage von Schlüsselkennzahlen für die Fortbewegung und der Analyse der Begehbarkeit Prioritäten für Verbesserungen festzulegen. Die Einbindung von Interessengruppen war ein zentraler Bestandteil der Studie, um sicherzustellen, dass die Vorschläge sowohl auf lokaler als auch auf breiterer Ebene auf Zustimmung stoßen.

Study area analysis using Staterra
Study area analysis using Staterra
Unser führendes Toolkit für die Stadtmodellierung bietet eine einzigartige Perspektive für das gesamte Stadtzentrum von Manchester. (Zum Vergrößern anklicken)

Daten nutzen, um die Fußgängermobilität besser zu verstehen

Staterra nutzt umfangreiche räumliche Daten, um die Fragen zu beantworten, die für Planungsentscheidungen ausschlaggebend sind: Warum nehmen die Menschen diesen Weg? Wann sind sie unterwegs? Wohin gehen sie? Wie sind sie unterwegs? Das Toolkit ermöglicht schnelle und flexible Analysen, ohne dass eine detaillierte Datenerhebung erforderlich ist.

Die Verwendung von Staterra lieferte eine solide Beweisgrundlage, die die Projektlösungen unterstützen würde. Wie eine Person eine Straße erlebt, hängt von ihren persönlichen Bedürfnissen und Fähigkeiten ab: Fühlen sie sich sicher beim Überqueren einer Straße? Braucht sie Barrierefreiheit? Welches Geschlecht haben sie? Wie alt ist die Person? Durch die Verwendung des Staterra Toolkits wurde die Subjektivität aus der Analyse entfernt und die konsistente und objektive Bewertung geliefert, die unser Kunde suchte.

Staterra: kontinuierlicher Wert

Das Projektteam hat eine skalierbare Methodik für MCC entwickelt, die in Zukunft für kleine Stadtteile oder auf Stadtebene wiederholt werden kann. Die Staterra-Analyse kann MCC eine fortlaufende Pipeline von vorrangigen Standorten für die Verbesserung zur Verfügung stellen, sobald Mittel für Projekte zur Verfügung stehen. Die Priorisierung ist automatisiert, so dass sie schnell aktualisiert werden kann, wenn sich im Zuge der Entwicklung der Stadt signifikante Änderungen und Entwicklungen ergeben.

Lesen Sie mehr über dieses Projekt im Arup Journal

Erfahren Sie mehr über dieses Projekt in Ausgabe 2 des Arup Journals für 2023. Entdecken Sie auch die innovative Beseitigung von Bahnübergängen in Adelaide und den Entwurf eines neuen Bildungszentrums in Nagoya.

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