Das Houston Airport System (HAS) führt die bedeutendste Renovierung in der Geschichte des George Bush Intercontinental Airport (IAH) durch, und Arup wurde gebeten, sein Fachwissen in die Neugestaltung einzubringen.

Das 1,43-Milliarden-Dollar-Projekt IAH Terminal Redevelopment Program (ITRP) zielt darauf ab, an einem der verkehrsreichsten internationalen Terminals der USA ein verbessertes Passagiererlebnis, eine höhere Kapazität, langlebige, effiziente Systeme, Flexibilität für künftige Erweiterungen und eine erhöhte Klimaresistenz zu schaffen. All dies soll erreicht werden, während das Terminal als lebendiger Verkehrsknotenpunkt betrieben wird.

Um diese komplexe Herausforderung zu bewältigen, wurde Arup von der HAS mit der Koordination des gesamten Projekts beauftragt. Wir begannen damit, den für einen nahtlos effizienten Ansatz erforderlichen Prozess zu ermitteln, einschließlich eines parallelen Bauplans, um den Bau und die Tests in Zeiten geringerer Kapazität zu beschleunigen.

Das Ziel dieses bahnbrechenden Projekts war die Wiederbelebung des Mickey Leland International Terminal (MLIT) durch die Renovierung des bestehenden internationalen Terminals D und den Bau einer neuen Abfertigungshalle. Der Westpier D wird mit sechs neuen Flugsteigen für Großraumflugzeuge und einem neuen Gebäude für das Kontrollsystem für aufgegebenes Gepäck unter ausländischer Flagge (FF CBIS) zur Verbesserung der Gepäckabfertigungskapazität und -zuverlässigkeit eine höhere Kapazität bieten. Als größtes Kapitalverbesserungsprojekt, das jemals vom IAH durchgeführt wurde, wird das ITRP ein nachhaltiges, flexibles Terminal mit dem Potenzial für künftige Erweiterungen weit über den Fertigstellungstermin 2024 hinaus schaffen.

Arup unterstützte Fentress Architects mit Beratungs- und multidisziplinären Ingenieurleistungen für die Renovierung des Terminals und den Bau des MLIT D West Pier und des FF CBIS. Durch die Erbringung von Dienstleistungen in den Bereichen Luftfahrtplanung, Mechanik, Elektrik und Sanitärtechnik, Akustik- und Beschallungsberatung sowie Beleuchtungsplanung trug Arup wesentlich zur Revitalisierung des IAH bei.

Maximierung von Kohlenstoff- und Zeiteinsparungen

Um MLIT zu entwickeln, musste unser Projektteam das bestehende Terminal und die neue Abfertigungshalle kombinieren. Wir schlugen einen parallelen Bauzeitplan vor, bei dem die Arbeiten an der Renovierung und am Neubau gleichzeitig koordiniert wurden.

Dieser Ansatz bot die Möglichkeit, alle veralteten Systeme zu modernisieren. Zunächst führten wir eine Bestandsaufnahme und eine Bewertung der Lebensdauer der MEP-Systeme durch, mit der Empfehlung, nur die Systeme zu ersetzen, deren geschätzte Lebensdauer unter zehn Jahren lag. Das Team identifizierte ordnungsgemäß funktionierende Elemente, um Kosten und Ressourcenverbrauch zu senken, was zu erheblichen Kohlenstoffeinsparungen für das Projekt beitrug. Bei der Ersetzung veralteter Decken-, Beleuchtungs-, Luftverteilungs- und Akustiksysteme achteten wir auf Langlebigkeit und Kohärenz.

Unser Team beriet auch in Sachen Nachhaltigkeit, um die Ziele des Flughafens von 20 % Energieeinsparung und geringer Energieintensität zu erreichen.

Planung für mehr Kapazität und Flexibilität

Die Modernisierung ist die größte seit 1980 und ermöglicht es dem Flughafen, sich auch in Zukunft weiter zu entwickeln. Um die Ziele einer erhöhten internationalen Reisekapazität und eines verbesserten Passagiererlebnisses zu erreichen, half Arup bei der Implementierung flexibler Gates in der neuen Abfertigungshalle. Die sechs Gates sind nun "flexibel", indem MARS-Gates (Multiple Aircraft Ramp System) eingesetzt werden, die einzelne Widebody-Gates in zwei Narrowbody-Gates umwandeln, damit 10 Flugzeuge gleichzeitig abgefertigt werden können.

Ein innovatives System zur Kontrolle des aufgegebenen Gepäcks wird in einem neuenGebäude mit einer Fläche von 70 000 ft2 untergebracht, wodurch die Kapazität und Zuverlässigkeit der Gepäckabfertigung erheblich verbessert wird. Das FF CBIS und das MLIT benötigten kompatible Systeme. Arup änderte die Elektroplanung und lieferte Wasser-, Brandschutz- und Engineering-Due-Diligence-Leistungen, um sie ordnungsgemäß zu integrieren.

Im Terminal verlegten wir die elektrische Hauptzuleitung vom Untergeschoss nach außen. Die Zentralisierung der Dienste und die Erhöhung der Widerstandsfähigkeit gegen künftige Überschwemmungen machen den Flughafen flexibler und schaffen zusätzliche Erweiterungsmöglichkeiten. Das MLIT-Projekt ermöglicht es, in Zukunft zwei weitere Abfertigungshallen hinzuzufügen, da der Flughafen als internationales Drehkreuz weiter wächst.

Rendering of a feature wall at night
Rendering der besonderen Wand bei Nacht (© Houston Airport Systems). Ein wichtiges Ziel des Projekts ist es, den Passagieren ein besseres Erlebnis zu bieten.

Vorrang für das Passagiererlebnis

Die Vermeidung von Unterbrechungen war der Schlüssel zu unserer Leistung. Da COVID erhebliche Herausforderungen mit sich brachte, nutzten wir den Rückgang des Reiseaufkommens, um unseren Zeitplan zu ändern und strategische Terminaltests durchzuführen, während der Flughafen weniger Passagiere empfing. Unser Team aktualisierte die HVAC-Systeme in den Flugsteigen, um die Temperaturkontrolle und den Komfort zu verbessern und gleichzeitig eine geeignete Umgebung für alle Nutzer zu schaffen.

Wir halfen auch bei der Gestaltung und dem Bau einer beeindruckenden Wand im Terminal, die mit Hilfe von Beleuchtung eine beruhigende Umgebung schafft, die den natürlichen zirkadianen Rhythmus unterstützt und so den Aufenthalt der Passagiere erheblich verbessert.

Die Wandbeleuchtung ändert sich stündlich mit dem Tageslicht in Houston und zeigt eine Szene, die 55 Minuten lang der Sonne folgt und in den letzten fünf Minuten ein startendes und landendes Flugzeug zeigt, als Hommage an die Luft- und Raumfahrtgeschichte Houstons.

Arup erbrachte umfangreiche Leistungen zur Verbesserung des Fluggastkomforts, zur Erhöhung der Kapazität, zur Integration moderner, widerstandsfähiger Systeme und zur Ermittlung von Energieeinsparungen. Mit einem engagierten Ansatz zur Erreichung dieser Ziele über mehrere Projekte und Initiativen hinweg konnte unser Team den Zeitplan des Projekts beschleunigen und Störungen des normalen Betriebs vermeiden.