Das kalifornische Hochgeschwindigkeitsbahnsystem, das Reisende in weniger als drei Stunden zwischen San Francisco und Los Angeles/Anaheim über das Central Valley befördert, wo der Bau bereits weit fortgeschritten ist, wird die Mobilität in Kalifornien zum Nutzen der Gemeinden und der Umwelt verändern. Das 494 Meilen lange System wird die Megaregionen im bevölkerungsreichsten Bundesstaat der USA miteinander verbinden, zur wirtschaftlichen Entwicklung und zur Schaffung von Arbeitsplätzen beitragen und eine sauberere Umwelt fördern, indem es landwirtschaftliche und geschützte Flächen erhält und die Kohlenstoffemissionen bei Planung, Bau und Betrieb reduziert.

Die California High-Speed Rail Authority beauftragte Arup mit der Leitung des systemweiten Nachhaltigkeitsprogramms, um die Erbringung von Nachhaltigkeitsdienstleistungen für das gesamte transformative Bahnsystem zu unterstützen. Als Sustainability Program Manager leitet Arup ein vielfältiges Team von Beratern, um verschiedene Schlüsselaufgaben zu erfüllen, darunter die Modellierung und Beschaffung erneuerbarer Energien, die Anpassung an den Klimawandel und die Widerstandsfähigkeit, die Festlegung und Überprüfung von Kriterien für nachhaltiges Design, das Management von Treibhausgas- und Luftqualitätsemissionen, den Kohlenstoffausgleich und die Nachhaltigkeitsberichterstattung.

Die kalifornische Hochgeschwindigkeitsbahn soll das größte und nachhaltigste Infrastrukturprojekt des Landes werden und ist das Herzstück zur Erreichung der kalifornischen Klima- und Nachhaltigkeitsziele. Das System wird Mobilitätsalternativen zu einer der verkehrsreichsten Kurzstreckenflugrouten in den Vereinigten Staaten bieten und die Art und Weise, wie die Kalifornier reisen, verändern. Durch die Nutzung von 100 % erneuerbarer Energie wird die Reduzierung der Treibhausgasemissionen bis zu 3 Millionen MTCO2epro Jahr betragen, was den Emissionen von 372.000 Haushalten entspricht. Durch die Verbindung der kalifornischen Ballungszentren wird das System zudem als Hebel für ein positives Wirtschaftswachstum der Gemeinden entlang der Strecke dienen.

Ein Modell für nachhaltige Infrastruktur

Das Projekt hat die Envision Platin-Zertifizierung erhalten, den höchsten Standard im Rahmen des vom Institute for Sustainable Infrastructure (ISI) entwickelten Rahmens für nachhaltige, belastbare und gerechte Infrastruktur. Als Gründungsmitglied des ISI ist Arup stolz darauf, Envision schon früh eingeführt zu haben, und hat sich verpflichtet, ganzheitliche Nachhaltigkeit für das Projekt zu implementieren, das sowohl hinsichtlich der Kapitalinvestitionen als auch der geografischen Ausdehnung das größte Verkehrsinfrastrukturprojekt ist, das bisher eine Envision-Auszeichnung erhalten hat. Arup unterstützt die Behörde bei ihren Bemühungen, die Envision-Zertifizierung durch einen strengen Prozess der Datenerfassung und -validierung aufrechtzuerhalten.

Um die Umweltvorteile des Systems zu fördern, hat sich Arup verpflichtet, bewährte, innovative Strategien zur Förderung der Nachhaltigkeit einzubeziehen. Die neue Hochgeschwindigkeitsstrecke wird so konzipiert, dass sie zu 100 % mit erneuerbaren Energien betrieben wird - die erste weltweit, die dies tut - und 35 Megawatt Strom für die Traktionsenergie aus Sonnenkollektoren und 140 MwH Megawattstunden Batteriespeicher für die Traktionsenergie nutzt.

Um diese kritische Infrastruktur für die nächste Generation zu sichern, führt Arup Gefahrenanalysen durch und entwickelt belastbare Konstruktionsansätze, um die mit dem Klimawandel verbundenen Risiken zu mindern. Die Behörde hat sich der Erhaltung natürlicher Ressourcen verschrieben und bisher mehr als 4.400 Hektar Lebensraum erhalten und wiederhergestellt sowie mehr als 3.400 Hektar landwirtschaftliche Nutzfläche vor der Entwicklung geschützt. Die Bemühungen zur Anpassung an den Klimawandel werden ganzheitlich mit dem Ziel entwickelt, ein widerstandsfähiges und zuverlässiges System für Kalifornien zu schaffen.

Elevated viaduct to carry high-speed rail over the San Joaquin River in the Central Valley of California

Ein Viadukt, das gebaut wurde, um den kalifornischen Hochgeschwindigkeitszug über den San Joaquin River zu führen © California High-Speed Rail Authority

Kalifornien leidet unter einer der schlimmsten Luftverschmutzungen des Landes, was sich stark auf das aktuelle Baugebiet des Projekts auswirkt. Arup unterstützt die Behörde bei der Umsetzung von Nachhaltigkeitsstrategien in den Projektspezifikationen. Dazu gehört auch die Vorgabe, dass die Auftragnehmer bei allen künftigen Bauaufträgen ausschließlich emissionsfreie Fahrzeuge für ihren Fuhrpark verwenden müssen. Die Flotten für den Off-Road-Einsatz sollen aus neueren, effizienteren Modellen bestehen, die den höchsten von der US-Umweltschutzbehörde festgelegten Emissionsstandard (Tier 4) erfüllen, und auf emissionsfreie Geräte umgestellt werden, sobald diese verfügbar sind. Seit Baubeginn hat die Behörde den Prozentsatz der Tier 4-Ausrüstung kontinuierlich auf über 90 % erhöht.

Arup treibt auch Strategien zur Verringerung des in Beton und Stahl enthaltenen Kohlenstoffs voran, der für den Bau des Projekts verwendet wird, und unterhält das robuste First-Party-Programm der Behörde für den Kohlenstoffausgleich innerhalb des Staates. In Verbindung damit hat Arup auch die Vereinbarungen zur freiwilligen Emissionsreduzierung (VERA) validiert, die mit dem San Joaquin Valley Air Pollution Control District während des Baus getroffen wurden, um sicherzustellen, dass die Gesundheit der Gemeinde Vorrang hat. Diese Arbeit hat bereits zu einer saubereren Luftqualität im San Joaquin Valley geführt, einem der am stärksten verschmutzten Gebiete in Kalifornien.

Unterstützung für kalifornische Kleinunternehmen

Um die kalifornischen Unternehmen während des Baus und der Planung der kalifornischen Hochgeschwindigkeitsbahn zu fördern, unterstützt Arup das Small Business Program der Behörde. Unser Beraterteam besteht aus verschiedenen kleinen, behinderten und benachteiligten Unternehmen aus dem ganzen Bundesstaat, die durch die Schaffung von Arbeitsplätzen und die Entwicklung von Arbeitskräften das Unternehmenswachstum fördern. Seit 2015 ist die Zahl der kleinen Unternehmen, die an dem Projekt arbeiten, um über 165 % gestiegen, und die Zahl der benachteiligten Unternehmen hat sich um 191 % erhöht.

Zu den Beratern, die Teil des Arup-Teams für das Nachhaltigkeitsprogramm der kalifornischen Hochgeschwindigkeitsbahn sind, gehören Arellano Associates, BASE Landscape Architects, Bio Studio, Convey, ERP, Global ASR Consulting, ICF, Build Momentum, OCMI, PEC Water, Polytechnique Environmental, Strategen, OurEnergy und Egon Terplan.

Die Behörde ist bestrebt, ein transformatives Verkehrsprojekt zu schaffen. Wir freuen uns, dass Arup uns bei der Umsetzung dieses ehrgeizigen Projekts unterstützt und uns dabei hilft, einen Standard für nachhaltige Infrastruktur zu setzen. Wir sind bestrebt, das Rückgrat des nachhaltigen Verkehrs für Kalifornien zu schaffen.

Margarete Cederoth

Direktor für Planung und Nachhaltigkeit, California High-Speed Rail Authority

Partner und Kollaborateure

Arellano Associates / BASE Landscape Architects / Bio Studio / Convey / ERP / Global ASR Consulting / ICF / Build Momentum / OCMI / PEC Water / Polytechnique Environmental / Strategen / OurEnergy / Egon Terplan